CNC horizontalni obradni centar (HMC) definiran je svojim horizontalnim vretenom i, u većini slučajeva, rotacijskim stolom B-osi. Taj raspored daje mu tri prednosti u odnosu na okomiti stroj. Prvo, rotirajući stol omogućuje obradu obratka na četiri bočne strane plus gornju u jednoj postavci - bez ponovnog stezanja, bez ponovnog pokazivanja, bez grešaka u slaganju. Drugo, horizontalno vreteno usmjereno je u stranu dijela, što je prirodni smjer za bušenje dubokih rupa i glodanje dubokih džepova. Treće, strugotine padaju sa zone rezanja gravitacijom umjesto da se nakupljaju na dijelu, što alate održava hladnijim, smanjuje ponovno rezanje strugotine i čini rad s dubokim šupljinama daleko pouzdanijim. Ove tri osobine definiraju dijelove za koje je izgrađen HMC.
Dijelovi kutije i kućišta
Kutijaste komponente i komponente kućišta klasični su HMC obradak, i to s dobrim razlogom. Kućište mjenjača, kućište reduktora, kućište motora ili tijelo pumpe ima provrte za ležajeve, montažne površine i rupe za vijke na više strana, a provrte je često potrebno poravnati po cijelom dijelu. HMC s rotirajućim stolom obrađuje sve četiri strane i vrh u jednoj postavci, tako da odnos između provrta na prednjoj plohi i provrta na bočnoj plohi ostaje vjeran crtežu. Horizontalno vreteno također obavlja duboko bušenje koje zahtijevaju sjedišta ležaja, a kruta struktura stroja održava tolerancije kroz teške grube rezove na lijevanom željezu ili lijevanom čeliku. Za bilo koji dio koji izgleda kao kutija s rupama, HMC je obično prvi izbor.
Komponente pogonskog sklopa automobila
Automobilska industrija jedan je od najvećih korisnika HMC-a, a dijelovi su poznati: blokovi motora, glave cilindra, kućišta mjenjača, kućišta spojke i kućišta diferencijala. To su dijelovi od lijevanog željeza ili aluminija velike količine s dubokim provrtima cilindara, sjedištima ventila, tunelima bregastog vratila i višestrukim montažnim površinama. HMC može grubo glodati gornje i donje strane s velikim čeonim glodalom, zatim završno izbušiti provrte cilindra do IT6 tolerancije s cilindričnosti ispod 0,01 mm - sve bez pomicanja dijela. Za vozila s novom energijom, isti strojevi rukuju kućištima motora, kućištima reduktora, kutijama za baterije i kućištima ECU-a, koji su često veliki aluminijski odljevci s kanalima za hlađenje i višestrukim brtvenim površinama. Kombinacija obrade s više površina, visokog momenta vretena i automatske izmjene alata čini HMC standardom za proizvodnju pogonskih sklopova.
Tijela hidrauličkih i pneumatskih ventila
Hidraulički blokovi ventila, razdjelnici integriranih krugova, tijela pumpi i završne kapice cilindara još su jedno prirodno uklapanje. Ti su dijelovi obično izrađeni od lijevanog željeza, čelika ili nehrđajućeg čelika i puni su dubokih poprečno izbušenih rupa, provrta za kalem i šupljina za montažu - upravo onakva vrsta rada s dubokim rupama i dubokim šupljinama gdje se HMC-ovo odvođenje strugotine isplati. Vertikalni stroj koji buši duboku poprečnu rupu u bloku ventila može ostaviti strugotinu nagomilanu u rupi, što uzrokuje lomljenje alata i lošu završnu obradu površine; HMC dopušta da strugotine ispadaju dok se buši rupa. Okretni stol također znači da se blok ventila s otvorima na četiri strane može bušiti, bušiti i narezivati narezima u jednoj postavci, držeći položaje križnih rupa poravnate. Osobito za tijela ventila od nehrđajućeg čelika, kruta HMC struktura i vreteno s velikim zakretnim momentom podnose teško rezanje bez klepetanja.
Zrakoplovne i obrambene strukture
Zrakoplovni dijelovi često su veliki, tankih stijenki i izrađeni od titana ili visokotemperaturnih legura koje sporo uklanjaju materijal i gutaju alate. Čvrsta struktura HMC-a i vreteno s velikim zakretnim momentom dobro su prilagođeni ovom poslu, a rotirajući stol omogućuje strojnu obradu velikog strukturalnog okvira ili pregrade na svim dostupnim stranama u jednoj postavci. Neke zrakoplovne pregrade počinju kao čvrsti blokovi od titana ili aluminija i imaju uklonjeno do 80% materijala; HMC-ova dobra evakuacija strugotine i visoka stopa uklanjanja metala čine to praktičnim. Komponente stajnog trapa, okviri trupa, kućišta motora i dijelovi tijela projektila imaju koristi od sposobnosti višestrukih površina i sposobnosti održavanja uskih tolerancija na velikim, skupim dijelovima gdje je rashodovani radni komad veliki trošak.
Osnove kalupa i veliki alati
Osnove kalupa, setovi kalupa i velike ploče za učvršćenje često se obrađuju na HMC-ima jer su veliki, teški i zahtijevaju značajke na više strana. Tipično postolje kalupa ima rupe za klinove vodilice, rupe za klinove za vođice, kanale za hlađenje i rupe za montiranje na vrhu, dnu i sa strane, a rupe moraju biti četvrtaste i poravnate. HMC s rotirajućim stolom sve to buši i buši u jednoj postavci, a horizontalno vreteno obrađuje duboke rupe kanala za hlađenje bez pakiranja strugotine. Velike bazne ploče, odljevci strojnog postolja i precizna učvršćenja također spadaju u ovu kategoriju - nisu uvijek složenog oblika, ali su veliki, teški i potrebna im je dosljedna točnost na višestrukim stranama, što je upravo ono što HMC pruža.
Energetika, teška industrija i veliki odljevci
Za najveći i najteži posao, HMC-ovi su često jedini praktični izbor. Kućišta mjenjača vjetroturbina, kućišta reduktora rudarskih strojeva, kućišta parnih turbina, komponente generatora, blokovi brodskih dizelskih motora i konstrukcijski dijelovi velikih brodova sve su to lijevane ili kovane komponente koje teže stotinama ili tisućama kilograma, s provrtima za ležajeve, brtvenim površinama i uzorcima vijaka na više strana. HMC s velikim hodom rukuje ovim dijelovima s produženim X/Y/Z osi, rotacijskim stolovima s velikim opterećenjem i vretenima sposobnim za duboko bušenje do 1,5 metara ili više. Okretni stol eliminira potrebu za preokretanjem višetonskog odljevka pomoću dizalice između operacija, što štedi vrijeme postavljanja i uklanja glavni izvor pogreške u pozicioniranju. Za tešku industriju, HMC je manje luksuz nego potreba.
Zbog čega ti dijelovi dobro pristaju
U svim tim industrijama, dijelovi koji pripadaju HMC-u dijele nekoliko karakteristika. Potrebna im je obrada na više od jedne strane - idealno četiri strane plus vrh - tako da rotirajući stol štedi postavke. Često imaju duboke rupe, duboke provrte ili duboke džepove gdje je važno odvođenje strugotine. Obično su veliki ili teški, stoga su kruta struktura stroja i stol za velika opterećenja prednost. Često se proizvode u dovoljnoj količini da se ušteda vremena ciklusa od strojne obrade s jednom postavkom isplati za stroj. Često se izrađuju od lijevanog željeza, lijevanog čelika, nehrđajućeg čelika ili titana - materijala za koje je potreban čvrst stroj s velikim zakretnim momentom. Dijelovi koji su ravni, jednostrani ili mali i lagani obično se bolje opslužuju okomitim obradnim centrom; sve na gornjem popisu mjesto je gdje HMC zarađuje.
Zaključak
CNC horizontalni obradni centar napravljen je za dijelove koji zahtijevaju višestruku obradu, duboke rupe i džepove, teško rezanje i veliki volumen. Njegov rotacijski stol obrađuje četiri strane plus vrh u jednoj postavci, njegovo horizontalno vreteno buši duboke rupe i gloda duboke šupljine bez pakiranja strugotine, a njegova kruta struktura rukuje lijevanim željezom, čelikom, nehrđajućim i titanom uz visoke stope uklanjanja metala. To ga čini prirodnim izborom za kućišta mjenjača, blokove motora, kućišta mjenjača, kućišta hidrauličkih ventila, zrakoplovne strukture, baze kalupa, kućišta vjetroturbina i velike rudarske i brodske odljevke. Ako je dio u obliku kutije, težak, s više lica ili pun dubokih rupa, gotovo sigurno pripada horizontalnom obradnom centru.
